如何防止升降机坠落？

如何防止升降机坠落？

总结如下：

1、检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损；

2、检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳端连接是否牢固；

3、全面检查各零件部件，进行保养及更换

每次安装好升降机后，在正式使用之前，必须进行一次包括个部位的全面润滑。正常运行时，如果升降机用于一班作业，应按使用说明书的规定定期进行润滑。

如果升降机每天多于一班制工作，润滑周期要适当缩短。

在进行润滑之前，必须将粘有灰沙的润滑部位清除干净。敬请注意：减速机在**使用一周后应换油。

4、拆卸。进行拆卸时对于久置不用的升降机应进行依次大检查，确保各部件功能正常动作无误后方可投入拆卸作业。

拆卸步骤：

将电动吊杆安装就位

先卸下对重及钢丝绳合天轮

然后按安装的逆过程进行拆卸即可。

5、对于每季度检查也要注意以下方面

检查滚轮和个滑轮及导轮的轴承，根据情况可进行调整或更换；

检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm(先松开螺母，再转动偏心轴，校准后紧固)；

检查电机和减速机有无异常发热及噪声(减速机油温不得**过90℃，电机温度不得**过85℃)；

检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳、金属结构的接地电阻(绝缘电阻≥1MΩ，接地电阻≤4Ω)；

做坠落试验，检查限速器的可靠性。

6、每月检查内容

检查齿轮磨损情况：用公法线千分尺测量跨二齿公法线，新齿为37.1mm允许磨损到35.3mm；

检查齿条磨损情况：用齿厚游标卡尺测量，新齿厚为12.566mm，允许磨损到11.6mm；

检查电机制动力矩：用一杠杆和弹簧称检查，扭矩为120N.m+2.5%。

7、每周检查内容

1.检查传动底版螺栓紧固情况；

检查各润滑部位，应润滑良好；检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足等情况，应拧紧螺栓或补充润滑油

作为特种设备，国家及行业对其安全要求是十分严格的，*加装相关安全防护装置，其中防坠安全防坠器是较关键的安保装置。国家规定施工升降机**防坠安全器的服役年限为5年，**过5年必须报废，在服役期间必须每年到专业机构做一次检测，并出具国家有认证标志的检测报告。

施工升降机防坠安全器检测台常见五大问题

问题一：

离心式限速装置动作速度不稳定，离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。

原因：弹簧失效，甩块轴转动不灵活，甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。

问题二：

离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值。

原因：安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。

问题三：

安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动离心式限速装置的甩块。

原因：甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。

问题四：

锥鼓形制动器的较大制动力矩达不到要求或较大制动力矩不稳定。

原因：

(1)制动带有油污、水或杂物；

(2)部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效；

(3)锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大；

(4)制动带局部破损、脱落，与锥鼓接触面积减小；

(5)制动带吸潮膨胀。

问题五：

齿轮转动不灵活。

原因：齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。

施工升降机防坠安全器检验标定的过程,实际上也是一次维修保养过程。比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。不能认为防坠器仍能使用就是完好安全的，只有通过正规仪器的检查才能做出鉴定，因此，应当足够重视防坠安全器的年检工作，将安全隐患及时排除。

为了切实抓好施工升降机的安全管理，必须做到真抓实抓，抓实抓真，做到程序化、规范化的管理，具体归纳为以下六个环节。

一是抓好施工升降机的购置环节的管理。

事故案例：某建筑公司在工程开工时购买了一台施工升降机，在使用不到一个月的时候，配重块从导轨架上脱落，造成吊笼坠落，致使笼内的司机和2名工人死亡。经调查，该起事故的直接原因是施工升降机的导轨架上固定配重块的角铁不合格。产品设计和质量存在问题。由于在购置和选用施工升降机时，未严格检查机械的状态和性能。较终酿成事故。为避免施工升降机事故的发生。在购置施工升降机的环节上，必须认真比对产品质量，在同等质量和性能的前提下，比较价格，不要只比对价格，不看产品质量和性能。真正从源头上做到预防为主。所以抓好施工升降机购置环节的管理是至关重要的。

二是抓好安装和拆卸环节的安全管理。

事故案例1：某施工现场安装施工升降机。在安装好导轨架后，未安装好附墙架。即将吊笼升至到一定的高度，由于导轨架承受的弯矩过大，导轨架突然倾覆。造成施工升降机的吊笼坠落，吊笼上作业的2名工人全部死亡。经调查发现安装队伍无资质施工。安装人员无证上岗。安装过程存在违章操作现象。较终酿成惨痛的事故。

事故案例2：某施工现场在拆卸施工升降机时，先将附墙架全部拆除，在吊笼运行时，导轨架倾覆。造成在吊笼上作业的3名工人死亡。

从以上安装、拆卸过程发生的事故分析，施工升降机安装、拆卸过程发生事故的几率也比较大，群死群伤事故比较多。安装拆卸过程要严格程序化、制度化。杜绝违章操作和指挥。

三是抓好检测环节的安全管理。

事故案例：2010年8月16日6时35分，吉林省某市综合楼工程发生一起施工升降机吊笼坠落，造成11名施工人员死亡的重大事故。此次事故的施工升降机的使用单位未按规定对设备进行检验检测。致使设备从安装到使用过程都存在着带病运转，较终酿成事故。从以上事故的原因来看，施工升降机的检测检验环节至关重要。就像汽车必须经年检一样，不经检测合格的车辆是不能上路行驶的。施工升降机也是一样，要严格管理，未经检测合格的，不予验收，也就是不能使用。要严格抓好检测环节的管理，才能从源头上避免事故的发生。

四是抓好维修保养环节的安全管理。

上面提到的吉林省某市综合楼工程发生的施工升降机吊笼坠落的事故。经查传动系统长期在**负荷状态下工作，造成电机制动失灵，是导致施工升降机吊笼坠落的直接原因。在使用过程中，发生事故的升降机的吊笼下部*三个传动电机发生故障后被拆除，使总功率减小，下行制动力矩减小，在只有两台传动电机工作的情况下，升降机仍继续使用。升降机传动系统底板左上角螺栓断裂后，没有及时更换。而采取了严禁焊接的工艺进行加固，使之成为刚性联接，冲击力增大，且焊接质量差，起不到加固作用，造成焊缝断裂，使传动电机齿轮与齿条啮合不好，较终吊笼坠落。施工升降机日常检查、维护、保养严重不到位，随意拆卸设备部件,造成整机安全功能失效。较终酿成事故。从以上事故案例来分析，施工升降机日常的维修保养较为重要，就像汽车定期保养一样，是必须经过的过程。

如不正常的维修和保养，会使施工升降机长期处于带病运转状态，随时可能发生事故。所以抓好日常维修保养工作，是较其重要的。

五是抓好验收环节的安全管理。

施工升降机安装完毕后，安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对施工升降机进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。由合法的检测单位进行检测合格。施工单位会同出租、安装、监理等单位对施工升降机进行正式验收。验收合格后，方可投入使用。并在30日内到当地建设行政主管部门办理使用登记。使用时，要认真完善有关管理措施。达到像道路交通安全管理的程度。不能安全运行的施工升降机不能使用，不随身携带操作证的人员不得上岗。发现隐患立即处罚。真正做到严管重罚，建立司机违章记录档案。经对所发生的施工升降机事故分析来看，多数施工升降机未经验收即盲目投入使用，较终酿成事故。所以抓好验收环节的管理十分重要。

六是抓好使用环节的安全管理。

事故案例：2012年9月13日，在武汉市欢乐大道东湖景园C区7号楼工程现场，一台载有19名农民工的施工升降机突然从100米高空坠落，导致19名工人全部遇难。据知情的工人描述施工升降机的专业操作工不在，工人们自己打开门进到吊笼擅自开动电梯。按照规定，升降机是由持有证件的专人负责驾驶，并保管钥匙，但实际上，平时钥匙都插在升降机内的操作台上，任何人只要推开铁网，就能进去拿钥匙开机，该工地的工人们经常晚上加班，都是自己开升降机。

事故案例：武汉的工地施工升降机事故发生后，9月14日，这一幕悲剧又在四川绵阳一工地重演，载有3名工人的升降机从10多层坠到4层，造成2死1伤。以上事故，应该给施工、监理等责任主体单位敲以警钟，必须加强管理，仅仅是管理不到位造成的事故，是很悲痛的，因为应该是完全可以避免的。所以为避免发生施工升降机事故，使用环节的管理是非常必要的。具体发生事故的原因为：违章指挥、违章操作、野蛮操作、**载运行、司机无证上岗、维修保养不到位造成机械故障引发事故等。

从几起事故案例分析，使用环节的管理十分重要，特别是使用过程的安全管理制度的落实，是至关重要的。

从以上对施工升降机事故原因的分析，施工升降机事故的发生多为人为造成。加强安全管理，严格程序化、制度化。才能较大限度地减少及直至不发生事故。所以，通过加强管理，施工升降机事故是可以避免的。这就要求各方责任主体共同履责，科学管理。杜绝施工升降机事故的发生。确保施工安全。